پول فیات در مقابل پول کالایی


درگ سدان‌های اسپرت کره‌ای و آمریکایی، کیا استینگر در برابر کادیلاک CT5-V

کیا در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۴ از سدان استینگر به‌عنوان اسپرت‌ترین محصول خود پرده‌برداری کرد اما این خودرو از لحاظ فروش نتوانست مطابق با انتظارات عمل کند و به همین دلیل انتظار می‌رود تولید آن در اوایل سال ۲۰۲۳ بدون معرفی جانشین مستقیمی خاتمه پیدا کند. بااین‌حال، استینگر سدان اسپرت جذابی بوده و عملکرد خوبی از خود نشان داده است. حال این ماشین در برابر یک رقیب اسپرت از آمریکا بنام کادیلاک CT5-V قرار گرفته است.

کادیلاک CT5-V

کیا استینگر GT

مطالب مشابه

کیا سورنتو ۲۰۲۳ با تجهیزات بیشتر و قیمت بالاتر معرفی شد

هر آنچه از کیا EV9 الکتریکی شاسی بلند پهن‌پیکر کره‌ای می‌دانیم؟

کیا استینگر ۲۰۲۲ پهن‌پیکر؛ تیونینگ مخصوص سما برای خداحافظی

مقایسه کادیلاک سلستیک با اصلی‌ترین رقبا در بازار جهانی

‫۲۵ دیدگاه‌ها

فکر کنم کیا بخاطر گیربکس سریعتر نتیجه رو برمیگردوند

کره 👑👑👑
آمریکا 👑👑
شاه شاهان
خدای خدایان

این یارو درواقع از کره ای ها و امریکایی ها متنفره و میخواد خودشو جای فن اونا جا بزنه تا فن امریکایی و کره ای رو مسخره و تهی جلوه بده
خواهشا باورش نکید و جدیش نگیرید

Amir mahdi @-1387

مرد کره چیه ولی جنرال‌موتورز شاه نه
کیا هیوندای

تموم کنید این بچه بازی ها رو.
جو کامنتها به زیر ده سال رسیده.
پوزش از کاربران فهیم

مثل ایران که هرکس از ننه باباش قهر می‌کنه خواننده میشه ، اونور آب هم مثل اینکه هرکس از ننه باباش قهر می‌کنه یک کانال یوتیوب میزنه تست ماشین می‌کنه و درگ میندازه .
پسره هنوز دبیرستانیه ، ریشاش کامل در نیامده ، بعد با باباهای دوستاش آمدن کانال تست ماشین هم راه انداختن .
دوستان تعداد محدودی از این کانال ها تست هاشون معتبر و با شرایط و راننده های حرفه ای انجام میشه . لطفا با هر چرتو پرتی که چارتا بچه با دایی ها و عمو هاشون و کلیپ پر میکنن قضاوت و نتیجه گیری نکنید .
اینا بیشتر می‌خوان فقط مخاطب جذب کنند تا از یوتیوب پول در بیارن ، فیلماشون مرجع های معتبری نیست ‌

آفرین به کیا . به عنوان اولین تجربه برای یه سدان اسپرت واقعا عالی هست .
حس میکنم اگه استینگر طراحی بهتری داشت خیلی موفق تر میشد . آخه این چه چراغ خطریه دیگه !

از جذابیت کادیلاک هم که نیاز نیست بگم …

استینگر میتونست خیلی موفق تر باشه ولی نشد به بشه چون ماشین جدابیه قیمتش هم به نسبت رقبا بهتر بود ولی حیف

به نظرم دلیل شکست استینگر قیمت بالای اون بود ؛ ۴۳ هزار دلار میشه سری ۲ گرند کوپه با کیت M خرید از هر لحاظ برتری کامل داره
لگوی KIA هم برای سدان اسپورت کم تقصیر نبود کمتر کسی هست که بخواد ماشین اسپورتش کیا باشه
در کل میتونست با دوج چارجر رقابت خوبی داشته باشه

البته استینگر اصلا ربطی به M2 نداره اصلا رقیب هم نیستن ولی با لگو کیا موافقم شرکت های مثل فولکس و کیا متاسفانه اسپرت هاشون شکست میخوره

پول فیات در مقابل پول کالایی

تلاطم قیمتی یک تا ۴۰ میلیونی

پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار

عصر خودرو- در قرعه کشی اخیر یکی از خودروسازان که ۳۹ هزار خودرو عرضه شد ۶.۵ میلیون نفر ثبت نام کردند؛ مساله ای که نشان می دهد این حوزه همچون سالهای گذشته از کمبود خودرو و اثرپذیری از دلار رنج می برد.

پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، چندی پیش و در پی لغو فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و فروش بدون قرعه کشی از سوی شرکت سایپا، شرکت ایران خودرو هفته گذشته به تنهایی اقدام به برگزاری قرعه کشی با عرضه 39 هزار دستگاه خودرو کرد.

بررسی وضعیت استقبال از قرعه کشی این شرکت نشان می‌دهد که برای 39 هزار دستگاه خودروی عرضه شده که 25 هزار دستگاه به صورت فروش فروش فوق‌العاده (با موعد تحویل حداکثر 90 روزه) و 14 هزار دستگاه به صورت طرح پیش فروش (با موعد تحویل حداکثر 12 ماهه) بوده، 6 میلیون و 500 هزار نفر شرکت کرده‌اند و نکته قابل تأمل آنکه بیشترین تقاضا برای خودروی پژو پارس سال با 2 میلیون و 56 هزار و 531 متقاضی به ثبت رسیده است.

این وضعیت در حالی رقم خورده که وزارت صمت با راه اندازی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به دنبال ساماندهی ثبت نام کنندگان برای شرکت در قرعه کشی‌ها بود اما می‌بینیم که باز هم 6.5 میلیون نفر برای دریافت تنها 39 هزار دستگاه خودرو در قرعه کشی ثبت نام کرده‌اند.

دو علت اصلی هجوم متقاضیان برای شرکت در قرعه کشی‌ها

بر این اساس، وضعیت قیمت‌ها در بازار آزاد و کاهش قدرت خرید مردم را از جمله دلایل اصلی بروز این اتفاق می‌توان برشمرد؛ چرا که به عنوان نمونه همین خودروی پژو پارس سال که بیشترین تقاضای خرید را داشته در کارخانه حدود 166 میلیون تومان است اما در بازار 330 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

یعنی یک گپ قیمتی 164 میلیون تومانی در مورد این خودرو وجود دارد که هم انگیزه خریدارانی که قدرت خرید پایینی دارند را بالا می‌برد و هم برای دلالان طعمه خوبی به شمار می‌رود.

همچنین باید اشاره شود که با توجه به کاهش ارزش پول ملی، خودرو تبدیل به یک محصول سرمایه‌ای شده و اغلب ثبت نام کنندگان به دنبال حفظ ارزش دارایی خود از طریق تبدیل پول به کالا هستند.

«دلار» همچنان عامل اصلی نوسان قیمت‌ها در بازار

در این بین در مورد اینکه چرا بازار خودرو به این حال و روز افتاده است باید اشاره کرد که قیمت دلار به عنوان اهرم اصلی در تعیین قیمت خودرو محسوب می‌شود و نمی‌توان تأثیر قیمت دلار در نوسانات قیمت خودرو را نادیده گرفت.

البته باید توجه شود که یکی از شعارهای اصلی وزارت صمت ساماندهی بازار خودرو با کاهش اثرپذیری از نرخ دلار بود؛ با این حال با گذشت حدود 8 ماه از سال جدید می‌بینیم هنوز هم اصلی ترین معیار در تعیین قیمت بازار «دلار» است و وزارت صمت هنوز نتوانسته سیاستی اتخاذ کند که ارتباط بین دلار و قیمت بازار آزاد را به حداقل برساند.

چه زمانی عرضه افزایش می‌یابد؟

از سویی دیگر فعالان بازار خودرو معتقدند که عمده دلیل اثرپذیری قیمت خودرو از قیمت دلار مربوط به کم بودن عرضه می‌شود؛ در واقع به دلیل پایین بودن میزان عرضه خودرو، بازار تشنه مانده و همین تشنگی گپ‌های قیمتی عجیب و غریبی را بین قیمت‌های کارخانه و بازار ایجاد و خودرو را بیش از پیش تبدیل به یک محصول سرمایه‌ای کرده است؛ از این رو چون خودرو یک کالای سرمایه‌ای شده است، نسبت به اتفاقات پیرامون به ویژه قیمت دلار واکنش سریع نشان می‌دهد.

سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه مشکلات بازار خودرو برای امروز و دیروز نیست بلکه از سال 97 که عرضه نزولی شد، فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار نجومی شد، می‌گوید: وقتی کالای مصرفی تبدیل به کالای سرمایه‌ای شود با کوچک‌ترین نوسانی چه در بخش ارز و چه در بخش اخبار مواجه شود، دچار تلاطم قیمتی می‌شود.

وی معتقد است که اگر عرضه پاسخگوی تقاضا بود وضعیت قیمت‌ها به این شکل نمی‌شد و این میزان از فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار را شاهد نبودیم. اگر عرضه زیاد بود قطعاً قیمت‌ها کاهش محسوسی می‌یافت.

همچنین به گفته موتمنی تقریباً به نیاز 45 درصد بازار پاسخی داده نشده است؛ در حال حاضر یک تقاضای انباشته 700 تا 800 هزار دستگاهی در بازار خودرو داریم، بنابراین تا زمانی که به صورت عملی به این تقاضا پاسخ داده نشود نمی‌توان انتظار داشت که سیاست‌های روی کاغذ، بتواند بازار را سامان دهد.

البته باز هم باید اشاره شود که یکی دیگر از شعارهای وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو، افزایش عرضه بود که مشاهدات نشان می‌دهد هنوز این وعده محقق نشده است.

آخرین وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو

بر اساس این گزارش، بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که از هفته گذشته و با افزایش نرخ دلار بازار نیز که طی ماه‌های گذشته یک ثبات نسبی داشت با تلاطم نسبی مواجه شد؛ به شکلی که قیمت‌ها بین یک تا 40 میلیون تومان دستخوش تغییر شده است.

موتمنی در این ارتباط می‌گوید: اکنون در بازار خودرو هیچ جنب و جوشی دیده نمی‌شود. می‌توان گفت بازار به خواب رفته از طرفی قدرت خرید مردم کاهش یافته و همین طور روشن نشدن جزئیات واردات خودرو و به نتیجه نرسیدن موضوع برجام سبب شده مشتریان همیشگی بازار، منتظر روشن شدن این موضوعات به ویژه واردات خودرو باشند. اما در روزهای اخیر که قیمت دلار در بازار آزاد در حال افزایش است احتمال این وجود دارد که خودرو در بازار گران‌تر هم شود.

در جدول زیر قیمت خودروهای پرتیراژ عمدتاً مدل 1401 از یک تا 15 آبان ماه آمده است.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید

بازار

خصوصی‌سازی در ایران شبیه جوک است

وزیر راه و شهرسازی با بیان “بیشتر از چپگراها به خصوصی‌سازی انتقاد دارم” خصوصی‌سازی در ایران را شبیه یک جوک دانست و گفت: بخش خصوصی با سوداگری به دنبال افزایش منافع خود است. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با یک هفته‌نامه به موضوع سوداگری و تیولداری در اقتصاد ایران و ریشه‌های آن

ایرانشهر پردیس بالاخره افتتاح شد

ایرانشهر پردیس بالاخره افتتاح شد

بعد از این‌که سه بار افتتاح محله ایرانشهر لغو شد، سرانجام صبح امروز ربان افتتاح این محله توسط معاون وزیر راه و شهرسازی قیچی شد. به گزارش ایسنابا حضور محسن نریمان – مدیر عامل شرکت عمران شهرهای جدید – ۴۵۵۰ واحد محله ایرانشهر با خدمات زیربنایی و روبنایی، مسجد، مدرسه و چهار باب واحد تجاری

شاخص بورس ۱۰۴ واحد رشد کرد

شاخص بورس ۱۰۴ واحد رشد کرد

بیشترین تاثیر مثبت بر افزایش دماسنج بازار سهام نیز به نام نمادهای معاملاتی شبندر، کچاد و شپنا شد و در مقابل نمادهای معاملاتی خساپا، وبملت و ومپنا با افت خود مانع رشد بیشتر شاخص شدند.

قیمت انواع شیرینی پرمصرف در ایام نوروز

قیمت انواع شیرینی پرمصرف در ایام نوروز

دبیر اتحادیه قناد و شیرینی‌فروش با بیان اینکه نرخ انواع شیرینی پرمصرف عید نوروز، همان نرخ‌های قبل است، گفت: هرگونه افزایش قیمت شیرینی به زمان پس از نوروز سال ۹۵ موکول شده است.

قیمت تخم مرغ در بازار+جدول

قیمت تخم مرغ شناسنامه دار بسته بندی و غیر بسته بندی که در بازار میادین تره بار به فروش می رسد.

ارزان‌ترین و گران‌ترین شیرینی‌ها / گران‌فروشی در برخی قنادی‌ها

ارزان‌ترین و گران‌ترین شیرینی‌ها / گران‌فروشی در برخی قنادی‌ها

به گفته قنادان شیرینی‌های خشک تقاضای بیشتری نسبت به شیرینی‌های تر و خامه‌ای دارند و در میان شیرینی‌های خشک، شیرینی گل‌محمدی (دانمارکی)، کشمشی، کیک یزدی، پای سیب بیشترین تقاضا را دارند.

با ۱۰ خودروی برتر نمایشگاه دیترویت آشنا شوید

با ۱۰ خودروی برتر نمایشگاه دیترویت آشنا شوید

در هفته‌ای که گذشت نمایشگاه دیترویت برگزار شد. این نمایشگاه از دیرباز محلی برای معرفی خودروهای ماسل و پرقدرت بود.

فیات، آئودی و جگوار در راه ایران

فیات، آئودی و جگوار در راه ایران

برندهایی چون فيات، آئودی، جگوار و لندرور از برندهای غايبی هستند که پتانسيل حضور در بازار ايران را دارند. با وجود حضور برندهای مختلف در بازار خودروهای وارداتی ايران برخی برندهای معروف حضوری در اين بازار ندارند.

مراقب دلالان بازار ارز باشید / لیر ترکیه و درهم امارات در صدر

مراقب دلالان بازار ارز باشید / لیر ترکیه و درهم امارات در صدر

همزمان با افزایش میزان تقاضا برای ارز مورد نیاز سفرهای نوروزی، نگرانی ها در مورد افزایش نرخ ارز ایجاد شده است.

فعالیت پژو در ایران آغاز می‌شود

فعالیت پژو در ایران آغاز می‌شود

شرکت فرانسوی پژو در سطح گسترده‌ای فعالیت‌های خود را در ایران آغاز خواهد کرد.

خانه نخرید، چون پول ندارید

خانه نخرید، چون پول ندارید

میزان سرمایه گذاری در بخش مسکن برای کسب سود در قیاس با سه سال پیش بیشتر شده است.

فلش مموری دو سر اپیسر عرضه شد!

فلش مموری جدید اپیسر دارای دو اینترفیس MicroUSB و USB است که از طریق پورت USB خود به انواع گوشی و تبلت بهره‌مند از این فناوری متصل می‌شود. این فلش برای اتصال به انواع PC هم یک پورت USB استاندارد دارد.

نرخ رسمی انواع ارز در بانک مرکزی

نرخ رسمی انواع ارز در بانک مرکزی

بانک مرکزی نرخ ۳۸ ارز بانکی را امروز اعلام کرد که براين اساس نرخ دلار و پوند افزايش و قيمت يورو کاهش يافته است.

کاری می‌کنیم که مردم افزایش قیمت‌های سال آینده را تحمل کنند!

کاری می‌کنیم که مردم افزایش قیمت‌های سال آینده را تحمل کنند!

در حالی وزیر اقتصاد از شروع اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها از آغاز سال ۹۳ سخن می‌گوید که همه شواهد ‌حکایت از آن دارد که قرار است دولت این فاز را در یک فضای کاملاً مبهم اجرا‌ کند؛ فضایی مبهم که تنها و تنها امید دولت در آن، فرم‌های خود‌اظهاری است که قرار است پول فیات در مقابل پول کالایی تا چند روز آینده منتشر شود.

جزئیات پرداخت وام ۵۰ میلیونی به خانه اولی‌ها

جزئیات پرداخت وام ۵۰ میلیونی به خانه اولی‌ها

رئیس مرکز برنامه‌ریزی و ارزیابی عملکرد بانک مسکن با بیان اینکه برای پرداخت وام ۵۰ میلیونی مسکن به خانه اولی‌ها از سه مرجع استعلام خواهیم گرفت، گفت: پرداخت تسهیلات ۵۰ میلیونی به زوجین به واحدهای مسکونی ۲۰ سال ساخت هم تعلق می‌گیرد.پول فیات در مقابل پول کالایی

قیمت دلار امروز یکشنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۱

قیمت دلار، امروز یکشنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۱ تا ساعت ۱۱:۰۰ به ۳۵ هزار و ۶۰۰ تومان رسید.

قیمت دلار

دیدارنیوز ـ سرویس اقتصادی: قیمت دلار در معاملات امروز یکشنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۱ تا ساعت ۱۱:۰۰ به ۳۵ هزار و ۶۰۰ تومان رسید.

تاریخچه مختصر دلار

در نیمه دوم سده ۱۸ میلادی، پول انگلیس که واحدش در آن زمان لیره بود به عنوان ابزار داد و ستد در بین مهاجرین انگلیسی در آمریکای شمالی رایج بود. با استقلال آمریکا، آمریکایی‌ها از سکه نقره اسپانیایی که در مکزیک رواج داشت و نامش «دلار» بود برای داد و ستد استفاده کردند و در سال ۱۷۸۵، کنگره ایالات متحده آمریکا «دلار» را به عنوان یکای پول این کشور در نظر گرفت.

در برتون وودز، که کمیسیونی بود که در نئوهمشایر آمریکا و بعد از جنگ جهانی دوم تشکیل شد، برای ایجاد پول پرقدرت مورد قبول جهانیان، کشور‌های کانادا و آمریکا و اروپای غربی و استرالیا و چند کشور دیگر دلار را انتخاب کردند تا اینکه نظمی به گردش پولی جهان بدهند. در این کنفرانس قرار شد که دلار را به عنوان پول پرقدرت و برتر جهانی انتخاب کنند و هر انس طلا برابر با سی و پنج دلار آمریکا باشد. این‌طور کشور‌ها می‌توانستند سی و پنج دلار بدهند و یک انس طلا بگیرند. با این تفاسیر آمریکا مجبور شد تا دلار‌های بیشتری را چاپ کند چرا که از اواخر دهه شصت، ذخیره دلاری کشور‌ها زیاد شده بود و آن‌ها به فدرال رزرو رجوع می‌کردند تا دلارشان را چنج کنند. فدرال رزرو دلار کم آورد. در سال ۱۹۷۱ بود که نیکسون به شکل یک‌طرفه از برتون وودز خارج شد و اینگونه دلار به جمع پول‌های بی‌پشتوانه یا همان ارز‌های فیات پیوست.

در حال حاضر به غیر از ایالات متحده آمریکا، ۲۷ کشور دیگر نیز دلار آمریکا را به عنوان واحد پول خود انتخاب کرده‌اند. از جمله این کشور‌ها می‌توان به زیمبابوه، پرتوریکو، جامائیکا و. اشاره کرد.

در ایران ارز به مفهوم واحد پول سایر کشور‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین و پرکاربردترین ارز‌ها در بازار ایران دلار آمریکا، یورو، یوآن چین، درهم امارات، لیر ترکیه است. این ارز‌ها بخش عمده داده و ستد بازار ارز ایران را به خود اختصاص داده‌اند.

دلار در ایام کرونا

فارغ از نوسانات جهانی قیمت USD، نوسانات قیمت دلار در ایران از آغاز سال ۹۹ تا به امروز بسیار بوده است. سیاست‌های اقتصادی، فعل و انفعالات بین‌المللی و اپیدمی کرونا از اصلی‌ترین عوامل مؤثر بر نوسانات قیمت دلار در ایران بوده است. این نواسانات به گونه‌ای است که در آغاز سال ۱۳۹۹، قیمت دلار ۱۶ هزار تومان بود و با گذشت هفت ماه از آن زمان و رسیدن به مهر سال ۱۳۹۹، قیمت دلار تا ۳۲ هزار تومان نیز بالا رفت.

در این بین جو روانی ناشی از انتخابات آمریکا نیز در بالا رفتن قیمت دلار مؤثر بود، هرچند اقداماتی از جمله برداشتن سقف قیمت دلار در سامانه نیما و آزاد شدن فروش ارز پتروشیمی‌ها در صرافی‌های رسمی نیز برای کنترل قیمت دلار صورت گرفت.

قیمت حقیقی دلار

در نرخ حقیقی دلار ما می‌توانیم کالا‌ها و یا خدمات یک کشور را با خدمات و کالا‌های یک کشور دیگر تبادل کنیم. نرخ حقیقی دلار را می‌توانیم از راه فرمولی ساده بدست بیاوریم؛ نرخ اسمی دلار را در قیمت داخلی محصول ضرب و جواب را تقسیم بر قیمت خارجی آن محصول می‌کنیم و نرخ حقیقی دلار برای یک محصول مورد نظر را در می‌یابیم.

از آنجاییکه نرخ حقیقی دلار در ترسیم الگوی تجارت و میزان واردات و صادرات هر کشوری مؤثر است از اهمیتی ویژه‌ای برخوردار است در نتیجه نرخ واقعی دلار از شاخص برابری قدرت خرید دلار امریکا به ریال ایران به دست می‌آید.

قیمت دلار دولتی یا مبادله‌ای

قیمت دلار دولتی یا مبادله‌ای از سمت دولت و در جایی به اسم مرکز مبادلات ارزی تعیین می‌شود. این نوع ارز در مقابل مفهومی به اسم قیمت دلار آزاد قرار می‌گیرد. دلیل تفاوت ارز دولتی با آزاد در این است که ارز مبادله‌ای یا دولتی از طرف دولت مشخص می‌شود، اما ارز ازاد در بازار و با توجه به عرضه و تقاضا و شرایط اقتصادی کشور نرخ گذاری می‌شود.

در نظامی که نرخ ارز چند نرخی است معمولا آن نرخی که پایین‌ترین نرخ موجود باشد نرخ ارز دولتی نامیده می‌شود. باید توجه داشت که ارز دولتی تمام کالا‌ها را در بر نمی‌گیرد و تنها برای واردات از کشور‌های خاص پرداخت می‌گردد و همچنین بانک طرف قرارداد ۳۵ درصد از میزان ارائه را وثیقه نگه می‌دارد.

قیمت دلار در صرافی ملی

بانک ملی ایران با سرمایه گذاری و کسب مجوز از بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۸۳ بصورت شرکت سهامی خاص صرافی ملی را تاسیس کرد و بر خلاف اعمال محدودیت‌های جامعه جهانی، نقش مهمی را در انتقال مبالغ ارزی و ساخت و متعادل کردن بازار ارز ایفا نموده است.

شرکت صرافی ملی ایران با استفاده از علم و دانش و به کارگیری مدیران با تجربه و کارشناسان ورزیده ارزی و بانکی روابط سازنده با واحد‌های خارج از کشور بانک ملی و بستن قرارداد با کارگزاران معتبر و خوش نام و با استفاده از تجهیزات به روز، ریسک معامله حواله‌های ارزی و نقدی (اسکناس و پول) را به کمترین سطح ممکن رسانده است.

قیمت دلار نیمایی

در تاریخ اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ بانک مرکزی با ارئه طرحی به نام سامانه نیمایی در راستای بهبود بازار ارز و واردات کالا را رونمایی کرد. سامانه نیمایی شامل یک نظام یکپارچه در معاملات ارزی است. این سامانه در راستای فراهم کردن ارز و آسان نمودن تامین ارز برای واردات کالا و ساخن یک فضای مطمئن معاملات برای خریداران و فروشندگان کالا و ارز به وجود امده است.

ساز و کار سامانه نیمایی به این صورت است که خریدار می‌تواند در یک محیط متحد درخواست خرید ارز خود را به فروشندگان بدهد و همچنین فروشندگان به تقاضای افراد و خریداران دسترسی دارد و فروشنده‌ای که بخواهد خدمات ارائه دهد می‌تواند در یک محیط سالم رقابتی خدمات خود را در دسترس خریداران قرار دهد و پیشنهاد خرید ارز خریداران را پاسخگو باشد. به عبارت ساده تر، سامانه ارز نیمایی فضای آنلاین برای تبادل ارز است که در اختیار خریداران و فروشندگان قرار می‌گیرد.

قیمت دلار سنا

سنا در اصل سایتی است که بانک مرکزی در راستای ارائه میانگین قیمت دلار در صرافی‌ها به راه انداخته است. همچنین در این سایت نرخ‌های روز ارز به صورت ساعتی گزارش می‌شود. همچنین با هدف آسان کردن سفر به عتبات عالیات، زائران می‌توانند از طریق همین سامانه سنا ارز زائران اربعین دریافت کنند. کارکرد سامانه سنا، ارزیابی و نظارت بر ارز و مبادلات ارزی است که از سال ۹۰ راه اندازی شده است و صرافی‌ها موظف به ثبت معاملات روزانه ارزی خود در این سامانه هستند.

قیمت دلار فردایی

در این جا منظور دلاری است که شما امروز در بازار خرید و فروش می‌کنید، اما فردای روز خرید خود آن را دریافت می‌نمایید. در این قیمت گذاری که بر اساس پیش بینی‌های فعالان اقتصادی در بازار غیر رسمی انجام می‌شود ممکن است بالا رود یا پایین بیاید و همچنین تابع تمام اتفاقات و نوسانات مختلف است. پس به طور دقیق نمی‌توان از گران بودن یا ارزن‌تر بودن دلار فردایی صحبت کرد.

قیمت دلار سبزه میدان و افشار

دلار تهران: مفهوم این قیمت دلاری است که در تهران خرید پول فیات در مقابل پول کالایی و فروش می‌شود؛ و دلار تهران به چندین بخش من جمله سبزه میدان، پاساژ افشار و خیابان منوچهری دسته بندی می‌شود. به طور مثال اگر شما در سبزه میدان دلار معامله کنید قیمت آن ممکن است متفاوت باشد با وقتی که از چهاراره استانبول اقدام به خرید و فروش دلار می‌کنید. در این بین هم ممکن است برخی شایعات هم روی قیمت دلار در مکان‌های مختلف اثر بگذارد. به طور مثال اینکه می‌گویند دلار تقلبی در اسکناس‌های قدیمی چاپ بیشتر یافت می‌شود بنابراین باید اسکناس‌های با تاریخ قدیمی ارزان‌تر معامله شوند یا دلار‌هایی که خطی آبی دارند گران‌تر است، این شایعات معمولا اساس و پایه واقعی ندارند و صرفا در جهت سود و منفعت به وجود می‌آید.

دلار آبی و دلار سبز چیست و چه تفاوت‌هایی دارند؟

آنچه در بازار داخلی، به عنوان دلار سبز شناخته می‌شود در واقع اسکناس‌های دلاری چاپ شده تا پیش از سال ۲۰۰۴ است که رنگ غالب در طراحی و شکل ظاهری آنها، سبز بوده است و منظور از دلار آبی نیز دلار‌های چاپ شده پس از این تاریخ است که رنگ اصلی مورد استفاده در طراحی آن‌ها آبی می‌باشد لذا عناوین ابی و سبز، به رنگ دوره‌های مختلف چاپ دلار دلالت می‌کنند.

نخستین ریشه‌های شکل گیری و پیدایش دلار به قرن ۱۷ میلادی برمی گردد. از آن تاریخ تا به امروز، اسکناس‌های دلار تغییرات بسیاری به خود دیده اند و در چندین دوره دستخوش تفاوت‌های گسترده در طراحی، شمایل و حتی علایم و مشخصات امنیتی شده اند. اولین سری نسل جدید اسکناس‌های دلار در سال ۱۹۱۴ به چاپ رسیدند و در پی آن در ۴ دوره زمانی، طراحی آن‌ها دچار تغییرات وسیعی شد به گونه‌ای که اسکناس‌های چاپ شده در هر یک از این دوره ها، تفاوت محرزی با سایر ادوار داشته و به راحتی قابل تفکیک می‌باشند.

دلار‌های سبز / سری اسکناس‌های عرضه شده در سال‌های ۱۹۹۶ – ۲۰۰۳

قیمت دلار قیمت ارز

دلار آبی / سری اسکناس‌های عرضه شده در سال‌های ۲۰۰۴ تا حال حاضر

قیمت دلار قیمت ارز

بنا بر اعلام بانک مرکزی آمریکا، کلیه اسکناس‌های دلار فارغ از سال چاپ و انتشار آن‌ها دارای ارزشی برابر با رقم مندرج روی اسکناس مربوطه می‌باشند و هیچ تفاوتی از نظر ارزش و اعتبار بین آن‌ها وجود ندارد لذا اسکناس فرضا ۱۰۰ دلاری آبی رنگ نسبت به ۱۰۰ دلاری سبز رنگ هیچ نوع مزیت و اولویتی نداشته و هر دو دارای ارزش واحدند.

در بازار داخلی عموما تمایل و رغبت مشتریان به دلار آبی بیشتر است و در مصارف مرسوم نیز اغلب دلار آبی پذیرفته می‌شود بر اساس همین مسئله، صرافی‌ها نیز هنگام خرید، دلار سبز را با قیمت کمتری (بین ۵ تا ۲۰ تومان) پایین‌تر از دلار آبی خریداری می‌کنند.

این پدیده‌ای است که در برخی از کشور‌های دیگر نیز مشاهده شده و ریشه آن به احتمال بیشتر وجود دلار‌های تقلبی به رنگ سبز برمی گردد. دلار سبز به جهت سال‌های طولانی‌تر عرضه و انتشارش، بیشتر در معرض خطر تکثیر تقلبی قرار داشته است همچنین باید این نکته را نیز مد نظر قرار داد که تمهیدات امنیتی کامل‌تر و دقیق تری در دلار‌های آبی تعبیه شده که احتمال جعل آن‌ها را به میزان زیادی کاهش می‌دهد.

آیا بی ام و M4 CSL ارزش پرداخت ۱۴۰ هزار دلار را دارد؟

بی‌ام‌و M4 CSL در روی کاغذ خودروی احساس‌برانگیزی است. این محصول اسپرت قوی‌تر از M4 کامپتیشن استاندارد ظاهر می‌شود و از صندلی و وزن کمتر و همچنین توانایی‌های بیشتر در پیست برخوردار است؛ اما نظرتان درباره قیمت گزاف ۱۴۰ هزار دلار آن چیست؟ خودروهای معدودی واقعاً ارزش پرداخت چنین مبلغی را دارند مخصوصاً اگر بدانیم اکثر محصولات بی‌ام‌و چنین قیمتی ندارند. با این تفاسیر آیا مشتریان باید بی‌ام‌و M4 CSL را انتخاب کنند؟

در ویدئوی جدید تراتل هاوس شاهد بررسی این خودرو و همچنین پاسخ به این سؤال خواهیم بود که آیا M4 CSL خودروی ۱۴۰ هزار دلاری است یا خیر. مجریان این برنامه با محصول بی‌ام‌و در پیست نیز حاضر می‌شوند و آنجا می‌فهمند شما با این پول می‌توانید خودروهای دیگری را نیز انتخاب کنید. برای مثال می‌توان با پرداخت مبلغ کمتر مالک شورولت کوروت Z06 شد که خودرویی سریع‌تر، پیشرانه وسط و زیباتر است. همچنین با ۱۴۰ هزار دلار می‌توان پورشه کیمن GT4 RS را انتخاب کرد که هندلینگ بهتر، طراحی پیشرانه وسط و ظاهر زیباتر را ارائه می‌کند. گزینه دیگر آئودی R8 V10 RWD خواهد بود که پیشرانه و ظاهر بهتری دارد. با اندکی بودجه بیشتر نیز می‌توان پورشه ۹۱۱ GT3 را برگزید که شاید بهترین خودروی اسپرت دنیا باشد.

به ترتیب از راست به چپ: پورشه کیمن GT4 RS، آئودی R8 V10 RWD، شورولت کوروت Z06

برای دانستن اینکه بی‌ام‌و M4 CSL واقعاً ارزش ۱۴۰ هزار دلار را دارد یا خیر تراتل هاوس در پیست تست خود حاضر شده و زمان این خودرو را با رقبای یاد شده مقایسه کرده است. جالب آنکه محصول سفارشی و خاص این خودروساز توانسته بسیاری از این خودرو و حتی برخی محصولات اخیر بی‌ام‌و همچون M5 CS و M2 CS را شکست دهد. البته این خودرو کندتر از ۹۱۱ GT3 بوده که رکورد خود را با شرایط غیر ایده آل و با لاستیک‌های لغزنده‌تر ثبت کرده است. همچنین باید دانست GT3 با گیربکس دستی عرضه می‌شود.

تراتل هاوس می‌گوید محصول موردبحث بی‌ام‌و در پیست جذابیت بالایی دارد و یکی از مجریان خاطرنشان می‌سازد M4 CSL خودرویی دوست‌داشتنی است. البته مجری دیگر این برنامه محصول اسپرت ژرمن ها را ترسناک می‌داند. از نظر او پورشه ۹۱۱ GT3 پیچ‌ها را حذف می‌کند اما بی‌ام‌و مسیر مستقیم را به پیچ تبدیل می‌کند. شاید برخی افراد این رفتار را در پیست هیجان‌انگیز و جذاب بدانند ولی برخی دیگر آن را عصبی کننده و ترسناک خواهند دانست. در نهایت به سؤال ۱۴۰ هزار دلاری خود می‌رسیم: آیا این خودرو ارزش ترجیح داده شدن به بسیاری از خودروهای مشابه دیگر را دارد؟ خودروهایی که شاید محصولات اسپرت جدی‌تری هم باشند؟ نظر شما چیست؟

مطالب مشابه

پلتفرم جدید بی ام و

پلتفرم جدید بی ام و Neue Klasse؛ ۴۸ کیلومتر شعاع حرکتی پول فیات در مقابل پول کالایی با ۱ دقیقه شارژ باتری!

ملاقات با سدان اسپرت و هیبریدی بی ام و M760e مدل ۲۰۲۳

بی ام و M4 کامپتیشن وانت پیکاپ در نمایشگاه سما ۲۰۲۲ معرفی شد!

نبرد بی‌ام‌و M4 CSL و پورشه کیمن GT4 RS، کوپه‌های پیست محور آلمانی

‫۳۴ دیدگاه‌ها

من نظرم ائودیه
این نسخه خیلی گرونه به نظرم کامپیتشن به اندازه کافی هیجان انگیز باشه

ماشینهای زیادی تو این رنج قیمت هستند که به نظر من ارزششون بیشتره
درسته ماشین خوبیه اما به نظر حیفه بیش از ۸۰ هزار دلارو به این ماشین داد

تایم ۷:۱۵ این ماشین با موتور ۳۰۰۰ سی سی تو نوربرگ رینگ یه نتیجه خیلی خوبه و بین تمام مدلهایی که تایم های بهتری دارن موتور کمتر از ۳۸۰۰ سی سی دیده نمیشه (جی تی آر و پورشه)
و اگه تعداد سیلندر رو هم در نظر بگیریم که البته نسبت به حجم موتور اهمیت کمتری داره باز هم بین شش سیلندرها فقط پورشه و جی تی آر رو بالای خودش می بینه

مازیار جان
این ماشین زمانی ارزش این قیمتو داشت که تایم خیلی بهتری میزد
بحث حجم موتور و تعداد سیلندر نیست اینجا
اگر میبینی رقبا موتور حجیم تر و قدرتمند تر ارائه میدن در عوض قیمت معقول تری دارن
هم قیمت gt4 rs باشی بعد ۱۰ ثانیه کند تر؟؟؟؟

بی ام و جان
من از نوربرگ رینگ گفتم و تو لیست بالاتر از این M4 یه وایپر یه فراری یه لکسوس یه کوروت یه جی تی آر یکی دو مک لارن چندتا بنز و یه دوجین پورشه هست اغلبشون قیمتی بالاتر از M4 دارن
انتظار داری از اینها سریعتر باشه؟

وایپر که یه رکورد تاریخی داره
با گیرباکس دستی
اون هم در حالی که یه انجین حجیم سنگین جلوی ماشین هست
طبیعتا بالانس کردن وزن خیلی سخت تر از یه ماشین موتور وسط هستش
توی رینگ رکورد ۷ دقیقه و یک ثانیه زد
نکته اینجاست این تایم رسمی نبود که داج گرفته باشه
اگه عین بقیه ماشین ها خود داج میرفت توی رینگ راحت ۶ دقیقه و ۵۵ ثانیه و شاید حتی خیلی کمتر هم میتونست ثبت کنه
آقا مازیار در مورد رکورد جی تی آر هم در مورد صحت عدد اعلامی شک و شبهه زیادی وجود داره و اگه به بعضی ها بر نمیخوره باید بگم مجله کار اند درایور ( اگه اشتباه نکنم ) از تایم پیست جی تی آر توی نوربرگ رینگ به عنوان یه دروغ بزرگ یاد میکنه .

مازیار جان قرار نیست از این ماشین صد تا ماشین دیگه با محدوده ی قیمت مشابه سریعتر باشن تا پی ببریم m4 عملکرد خوبی نداشته
همون gt4 rs برای مقایسه کافیه تا عملکرد m4 csl سنجیده بشه که اختلاف ۱۰ ثانیه ای کم کاری بی ام و رو نشون میده
جدا از اون اکثر مجلات از حس فرمان از بین رفته ی m3 پول فیات در مقابل پول کالایی پول فیات در مقابل پول کالایی و m4 جدید حتی این نسخه ناراضی بودن و این مشکلیه که در مقابل حس فرمان پورشه جدا از تایم پیست خیلی به چشم میاد
بی ام و اگر قرار بود با پسوند csl این ماشینو بده بیرون باید میدونست که انتظار ازش زیاده
این ماشین باید خیلی خیلی نزدیک با gt4 rs و نسخه ی gt3 (بدون rs) رقابت میکرد

در قیاس با پورشه؟
البته بدون شک همینطوره
منظورم یه قیاس کلی بود
و صرفا تایم نوربرگ رینگ

اینجا که گفت این ماشین تونست تو رکورد سریع پیست، تمام رقباش بجز جی تی ۳ ار اس رو مغلوب کنه که؟!
خب ینی رکورد کیمن جی تی ۴ رو هم زده دیگه

وایپر که یه رکورد تاریخی داره
با گیرباکس دستی
اون هم در حالی که یه انجین حجیم سنگین جلوی ماشین هست
طبیعتا بالانس کردن وزن خیلی سخت تر از یه ماشین موتور وسط هستش
توی رینگ رکورد ۷ دقیقه و یک ثانیه زد
نکته اینجاست این تایم رسمی نبود که داج گرفته باشه
اگه عین بقیه ماشین ها خود داج میرفت توی رینگ راحت ۶ دقیقه و ۵۵ ثانیه و شاید حتی خیلی کمتر هم میتونست ثبت کنه
آقا مازیار در مورد رکورد جی تی آر هم در مورد صحت عدد اعلامی شک و شبهه زیادی وجود داره و اگه به بعضی ها بر نمیخوره باید بگم مجله کار اند درایور ( اگه اشتباه نکنم ) از تایم پیست اعلامی جی تی آر توی نوربرگ رینگ به عنوان یه دروغ بزرگ یاد میکنه .

تایمش ۷:۲۰ هست تو مسیر ۲۰.۸ کیلومتری که معیار اینه.

۷:۱۵ برای مسیر کوتاه تره.

تایم بیمر ۷.۲۰ نه ۷.۱۵ و gtr پایه آخرین بار برای رکورد گیری سال ۲۰۱۳ رفته تایم ۷.۱۹ رو زده و از اون موقع دیگه مدل پایه برا رکوردگیری نرفته تو این چند سال gtr هر سال تغیراتی داشته و حتی قدرتش از اون موقع بیشتر هم شده اصلاحاتی رو سیستم تعلیق صورت گرفته که مطمئنأ الان تایم بهتری هم میزنه

فکر کنم منم همینو گفتم.

داستون
جی تی آر پایه الان از ۱۱۷k قیمت پایه ش شروع میشه
با این قیمت جی تی آر کلی رقیب قلدر داره که حتی عملکرد و تایم پیستشون از نسخه نیسمو ۲۰۲۲ هم بهتره !
قبول نداری تایم پیست ها رو صاف کپی کنم اینجا
تعصب رو بزار کنار قبول کن gtr دیگه توانایی رقابت نداره
میخوای دفاع کنی از محصول مورد علاقت بیا بگو من کاریزمای این ماشین رو دوس دارم
وگرنه هیچ جای دفاع از نگاه منطق وجود نداره
اصلا اینا رو بیخیال
تو برو یوتیوب کابین شورولت کوروت z06 رو ببین
انقدر زیباست آدم مبهوت میمونه که این ماشین پرفورمنسه یا یه سوپرلوکس
دو تا مانیتور بزرگ و شفاف با عملکرد سریع و روان و روزولوشن در حد ps5 !
کل کابین چرم باکیفیت و سافت تاچ
بعد برو مانیتور و سیستم مالتی مدیای جی تی آر رو ببین
مانیتورش انداره ماشین های سال ۲۰۰۷
بعد انقد سیستم مالتی مدیا و رزولوشن صفحه نمایش و ری اکت تاچ اسکرین نسبت به ضربه انگشت کند هست که …
هیچی نگم بهتره .

رامین جان
من تایمی رو گفتم که همه تایم های دیگه تو همون قسمت بودن از اول تا آخر
و دیگه فرقی نداره کدوم مسیر بوده چون من تو همون جدول مقایسه کردم

فرق که خیلی داره رفیق و اگرم منظورت جدول سایت نوربرگرینگ هست اونجا همه رو قاطی میزاره اما از اونجایی که پورشه مد کرده تو مسیر ۲۰.۸ تایم می زنه همه تو این مسیر تایم می زنن، مسیر کوتاه ترم اعلام می کنن ولی معیار همون مسیر بلندتره.

“اینکه گفتم فرقی نداره واسه اینه که همه رو از یه جدول برداشتم”
اما اگه جدول سایت نوربرگ رینگ همه رو قاطی میزاره بدون هیچ اشاره ای یه سری مسیر کوتاه یه سری مسیر بلند
حرفی نیست

به نظر منکه اصلا ارزش این رقم نداره و ایکاش ب ام و این پسوند پرافتخار واسش استفاده نمیکرد
انتخاب من تو این قیمت آئودی

با قیمت خیلی کمتر موستانگ شلبی جی تی۵۰۰ هست کامارو زی ال۱ هم هست.اصلا شلبی رو در نظر بگیریم یه دنیا فاصله داره با ام۴.فقط یه موردش اختلاف ۲۲۰ اسب بخاره.کوروت هم که دیگه هیچی اون که باعث شده بقیه سوپر کارها احمقانه به نظر بیان.چرا انقدر گرونه آخه.نهایت ۸۰ چوب ارزش داشته باشه.من خودم صدا و وی۸ بودن خیلی مهمه

عمو “یانکی.من هم فرزند کسی هستم.آبان سرخ” ، به نظرم لذت رانندگی با بی‌ام‌و مثل هیچی نیس
حتی اگه بعضی ها بگن زشته ولی برای من ، مثل یک جواهر میمونه

داداش هر چوب چقدره ؟

پورشه میخرم با پولش
همه قشنگ تره همه فنیش قویه هم پورشس

ارزش با همه‌ی تنوعی که در کاربردهایش وجود دارد، یک مفهوم پایه را همه‌جا دارد و آن ارزیدن و ارزشمند بودن است.وقتی می‌گوییم صداقت برای من یک ارزش است، منظورمان این است که «آن‌قدر برایم می‌ارزد که حاضرم چیزهای دیگری را به خاطر حفظ آن از دست بدهم.» یا وقتی می‌گوییم «ارزش این کالا، ده میلیون تومان است» یعنی «می‌ارزد برای به دست آوردن آن، ده میلیون تومان هزینه کنی.» اما سوال اینجاس چه کسی میگوید می ارزد!؟

ارزش مفهومی هست که انسان در قبال یه سری چیزها به آن نسبت میدهد.مثلا تابلوی مولانیزا ۶۲۰ میلیون دلار ارزش دارد. یا فراری۲۵۰GTO بیش از ۸۰میلیون دلار ارزش دارد. و یک دمپایی ابری هم ۳۰هزار تومن ارزش دارد. حالا ممکنه یکی تو دنیا به یه دمپایی ابری ۱میلیون دلار پول بده و بگه فراری ۲۵۰GTO بیش از ۱۰۰هزارتا نمی ارزد. حال چرا؟چون نگاه اون فرد اینگونه هست حال به هر دلیلی.

ساعت Patek Philippe’s The Grandmaster Chime ساعتی بود که اگه اشتباه نکنم کلا ۷عدد ازش ساخته شده و ۸سال برای تولیدش زمان برده و ۱۰۰هزار ساعت روش کاکردن. سالگرد ۱۷۵ سالگی پتک فیلیپ قیمت ۲.۶میلیون دلار به افراد مدنظر و خاص فروش رفت و الان ارزش بالاتر از رولزرویس بوت تیل دارد.(بله درست خوندید،بوت تیل!+۲۸M$)خب این ارزشی هست که روش گذاشتن و برخی واقعا میخوان بهش پول بدن و با کله میخرنش! و بزخی میگویند ارزش ندارد

آیا فلان چیز می ارزد یا نه جمله خوبی نیست چون بنظرم ارزش کلمه ای هست که *بستگی* دارد. بستگی به نگاه آن فرد



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.